Spacefox በአውራ ጎዳናዎች ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማሞቅ

ዝርዝር ሁኔታ:

Spacefox በአውራ ጎዳናዎች ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማሞቅ
Spacefox በአውራ ጎዳናዎች ላይ በሚጋልቡበት ጊዜ ከመጠን በላይ ማሞቅ
Anonim
ጉድለት፡- ይህ የቮልስዋገን ሞዴል ባለ 1.6 ሊትር ሞተር የተገጠመለት፣ እ.ኤ.አ. በ2008 ዓ.ም. ወደ አውደ ጥናቱ የደረሰው የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግር ነበረበት። እንደ ጥገና ባለሙያው ዘገባ, በአውደ ጥናቱ ውስጥ ተሽከርካሪው በመደበኛነት ይሠራል, የላይኛው ቱቦ ይሞቃል, ከዚያም የታችኛው እና ከዚያም የራዲያተሩ ማራገቢያ ይከፈታል. በሀይዌይ ላይ ሲቀመጥ ተሽከርካሪው የሙቀት መብራቱን አብርቶ መቀቀል ይጀምራል, ጥገና ሰጭው በተጨማሪም ተሽከርካሪው ከተፈላ በኋላ የላይኛው ቱቦ ሞቃት እና የታችኛው ክፍል ቀዝቃዛ ሆኖ ማግኘቱን, ይህም ደካማ የመመለሻ ምልክት ነው. በማቀዝቀዣው ውስጥ.. ምርመራ: ምርመራውን በመጀመር, የውሃ ፓምፕ, ራዲያተር, የውሃ ማቆሚያ እና ቴርሞስታቲክ ቫልቭ ለሙከራ ተተክተዋል, ነገር ግን ችግሩ አሁንም አለ.በሙያው አንድ የሥራ ባልደረባው ሪፖርቱን በማንበብ የጭንቅላቱ ጋኬት ጉድለት ያለበት ሲሆን ይህም ማዕከለ ስዕሉን እንቅፋት ሊሆንበት እንደሚችል ጠቁሟል። ሌላው የጥገና ባለሙያ የማቀዝቀዣው ቱቦዎች ቀደም ብለው የተረጋገጡ መሆናቸውን ጠየቀ እና ስርዓቱን ለማፍሰስ አስፈላጊ የሆኑ ተሽከርካሪዎች እንዳሉ አስተያየት ሰጥተዋል, አለበለዚያ ማቀዝቀዣው በትክክል አይሰራጭም. ባልደረባው አክለውም አልፎ አልፎ የመቀጣጠያ ነጥቡ እና የካታሊቲክ መለወጫ ስርዓቱን ከመጠን በላይ ማሞቅ ሊፈጥሩ ይችላሉ. ጥገና ሰጭው ስለ ተሸከርካሪው ሞዴል ተጨማሪ ማብራሪያ ለባልደረቦቹ በፎረሙ ላይ ያቀረበ ሲሆን ከኤንጂን ብሎክ ላይ ያሉትን ማህተሞች ጽዳት ለማካሄድ ሲያቅድ፣ ያ የሞተር ሞዴል ማህተም እንደሌለው አስተውሎ አስተያየቱን ሰጥቷል። በጉዳዩ በጣም ተገረመ, ምክንያቱም ውሃው እየተዘዋወረ አይደለም, ነገር ግን ስርዓቱን በሙሉ ፈትሾ ውድቀቱን ለማረጋገጥ ምንም ጉዳት አላገኘም. አንድ የስራ ባልደረባው የውሃ ፓምፑን መትከያው ሊሰበር ወይም ከኤንጂኑ ብሎክ በጣም ርቆ ሊሆን እንደሚችል አስተያየት ሰጥቷል, ነገር ግን ይህ ብዙም ሳይቆይ ጥገና ሰጪው ውድቅ ተደረገ, የውሃ ፓምፑ አዲስ መሆኑን ዘግቧል.አሁንም በፎረሙ ላይ ሌላ ባለሙያ የሥራ ባልደረባው የሲሊንደር ፍሰት ምርመራ እንዲደረግ እና ከዚያም በራዲያተሩ ውስጥ መዘጋቱን ያረጋግጡ. መፍትሄው፡ ርእሱን ከከፈተ ከጥቂት ቀናት በኋላ ጥገና ሰጪው በመጨረሻ የችግሩን ምንጭ ካገኘ በኋላ ሪፖርቱን ለመፍታት ተመለሰ። የጥገና ባለሙያው እንደዘገበው የጋሽቱን እና ጋለሪዎችን ለመፈተሽ የሞተርን ጭንቅላት ሲያነሳ በማቀዝቀዣው ስርአት ውስጥ የውሃ ዝውውርን የሚያደናቅፍ የኖራ ድንጋይ መኖሩን አረጋግጧል። አንዳንድ የመድረክ ባልደረቦች የኖራ ድንጋይ በሲስተሙ ውስጥ እንዴት እንደሚታይ ጥያቄ አቅርበዋል, እና ጥገናው በአንዳንድ ከተሞች ውስጥ ከአርቴዲያን ጉድጓዶች የሚወሰድ የውሃ አያያዝ የለም ሲል መለሰ. ይህንን ውሃ በማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጥ በሚጠቀሙበት ጊዜ, ማዕድኖቹ በሲስተሙ ውስጥ ይቀመጣሉ, ከፍተኛ መጠን ባለው ማዕድናት ምክንያት, ስርዓቱ መዘጋት ይጀምራል, ይህም የኩላንት እንደገና እንዳይሰራጭ ይከላከላል. ስርዓቱን ካጸዱ በኋላ ተሽከርካሪው ስህተቱን እንደገና አላቀረበም, ለባለቤቱ ይለቀቃል
ጉድለት፡- ይህ የቮልስዋገን ሞዴል ባለ 1.6 ሊትር ሞተር የተገጠመለት፣ እ.ኤ.አ. በ2008 ዓ.ም. ወደ አውደ ጥናቱ የደረሰው የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግር ነበረበት። እንደ ጥገና ባለሙያው ዘገባ, በአውደ ጥናቱ ውስጥ ተሽከርካሪው በመደበኛነት ይሠራል, የላይኛው ቱቦ ይሞቃል, ከዚያም የታችኛው እና ከዚያም የራዲያተሩ ማራገቢያ ይከፈታል. በሀይዌይ ላይ ሲቀመጥ ተሽከርካሪው የሙቀት መብራቱን አብርቶ መቀቀል ይጀምራል, ጥገና ሰጭው በተጨማሪም ተሽከርካሪው ከተፈላ በኋላ የላይኛው ቱቦ ሞቃት እና የታችኛው ክፍል ቀዝቃዛ ሆኖ ማግኘቱን, ይህም ደካማ የመመለሻ ምልክት ነው. በማቀዝቀዣው ውስጥ.. ምርመራ: ምርመራውን በመጀመር, የውሃ ፓምፕ, ራዲያተር, የውሃ ማቆሚያ እና ቴርሞስታቲክ ቫልቭ ለሙከራ ተተክተዋል, ነገር ግን ችግሩ አሁንም አለ.በሙያው አንድ የሥራ ባልደረባው ሪፖርቱን በማንበብ የጭንቅላቱ ጋኬት ጉድለት ያለበት ሲሆን ይህም ማዕከለ ስዕሉን እንቅፋት ሊሆንበት እንደሚችል ጠቁሟል። ሌላው የጥገና ባለሙያ የማቀዝቀዣው ቱቦዎች ቀደም ብለው የተረጋገጡ መሆናቸውን ጠየቀ እና ስርዓቱን ለማፍሰስ አስፈላጊ የሆኑ ተሽከርካሪዎች እንዳሉ አስተያየት ሰጥተዋል, አለበለዚያ ማቀዝቀዣው በትክክል አይሰራጭም. ባልደረባው አክለውም አልፎ አልፎ የመቀጣጠያ ነጥቡ እና የካታሊቲክ መለወጫ ስርዓቱን ከመጠን በላይ ማሞቅ ሊፈጥሩ ይችላሉ. ጥገና ሰጭው ስለ ተሸከርካሪው ሞዴል ተጨማሪ ማብራሪያ ለባልደረቦቹ በፎረሙ ላይ ያቀረበ ሲሆን ከኤንጂን ብሎክ ላይ ያሉትን ማህተሞች ጽዳት ለማካሄድ ሲያቅድ፣ ያ የሞተር ሞዴል ማህተም እንደሌለው አስተውሎ አስተያየቱን ሰጥቷል። በጉዳዩ በጣም ተገረመ, ምክንያቱም ውሃው እየተዘዋወረ አይደለም, ነገር ግን ስርዓቱን በሙሉ ፈትሾ ውድቀቱን ለማረጋገጥ ምንም ጉዳት አላገኘም. አንድ የስራ ባልደረባው የውሃ ፓምፑን መትከያው ሊሰበር ወይም ከኤንጂኑ ብሎክ በጣም ርቆ ሊሆን እንደሚችል አስተያየት ሰጥቷል, ነገር ግን ይህ ብዙም ሳይቆይ ጥገና ሰጪው ውድቅ ተደረገ, የውሃ ፓምፑ አዲስ መሆኑን ዘግቧል.አሁንም በፎረሙ ላይ ሌላ ባለሙያ የሥራ ባልደረባው የሲሊንደር ፍሰት ምርመራ እንዲደረግ እና ከዚያም በራዲያተሩ ውስጥ መዘጋቱን ያረጋግጡ. መፍትሄው፡ ርእሱን ከከፈተ ከጥቂት ቀናት በኋላ ጥገና ሰጪው በመጨረሻ የችግሩን ምንጭ ካገኘ በኋላ ሪፖርቱን ለመፍታት ተመለሰ። የጥገና ባለሙያው እንደዘገበው የጋሽቱን እና ጋለሪዎችን ለመፈተሽ የሞተርን ጭንቅላት ሲያነሳ በማቀዝቀዣው ስርአት ውስጥ የውሃ ዝውውርን የሚያደናቅፍ የኖራ ድንጋይ መኖሩን አረጋግጧል። አንዳንድ የመድረክ ባልደረቦች የኖራ ድንጋይ በሲስተሙ ውስጥ እንዴት እንደሚታይ ጥያቄ አቅርበዋል, እና ጥገናው በአንዳንድ ከተሞች ውስጥ ከአርቴዲያን ጉድጓዶች የሚወሰድ የውሃ አያያዝ የለም ሲል መለሰ. ይህንን ውሃ በማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጥ በሚጠቀሙበት ጊዜ, ማዕድኖቹ በሲስተሙ ውስጥ ይቀመጣሉ, ከፍተኛ መጠን ባለው ማዕድናት ምክንያት, ስርዓቱ መዘጋት ይጀምራል, ይህም የኩላንት እንደገና እንዳይሰራጭ ይከላከላል. ስርዓቱን ካጸዱ በኋላ ተሽከርካሪው ስህተቱን እንደገና አላቀረበም, ለባለቤቱ ይለቀቃል

ጉድለት

ይህ የቮልስዋገን ሞዴል ባለ 1.6 ሊትር ሞተር በ2008 ዓ.ም ወደ አውደ ጥናቱ የደረሰው የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግር ነበረበት።

እንደ ጥገና ባለሙያው ዘገባ፣በአውደ ጥናቱ ተሽከርካሪው በተለምዶ ይሰራል፣የላይኛውን ቱቦ ያሞቃል፣ከታችኛው እና ከዚያ የራዲያተሩ አድናቂ ይበራል።

በሀይዌይ ላይ ሲቀመጥ ተሽከርካሪው የሙቀት መብራቱን አብርቶ መቀቀል ይጀምራል፣ ጥገና ሰጭው በተጨማሪም ተሽከርካሪው ቀቅሎ ከቆየ በኋላ የላይኛው ቱቦው ሞቃታማ ሲሆን የታችኛው ቱቦ ደግሞ ቀዝቃዛ መሆኑን ገልጿል። የመጥፎ ቀዝቃዛ ዳግም ዝውውር ምልክት።

መመርመሪያ

ከምርመራው ጀምሮ የውሃ ፓምፑ፣ራዲያተሩ፣የውሃ ማቆሚያ እና ቴርሞስታቲክ ቫልቭ ለሙከራ ተለውጠዋል፣ነገር ግን ችግሩ አሁንም ቀጥሏል።

በሙያው የስራ ባልደረባው ሪፖርቱን ሲያነብ የጭንቅላቱ ጋኬት ጉድለት እንዳለበት እና ጋለሪውን ሊያደናቅፍ እንደሚችል ጠቁሟል።

ሌላዉ ጥገና ሰጭ ደግሞ የማቀዝቀዣ ቱቦዎች ቀደም ብለው ተረጋግጠዋል ወይ ብሎ ጠየቀ እና ሲስተሙን ለማፍሰስ አስፈላጊ የሆኑ ተሽከርካሪዎች እንዳሉ አስተያየቱን ሰጥቷል፣ አለበለዚያ ማቀዝቀዣው በትክክል አይሰራጭም። ባልደረባው አክለውም አልፎ አልፎ የመቀጣጠያ ነጥቡ እና የካታሊቲክ መለወጫ ስርዓቱ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል።

ጠገናው ስለ ተሽከርካሪው ሞዴል ተጨማሪ ዝርዝሮችን ለፎረም ባልደረቦቹ ሰጥቷል እና ጽዳት ለማካሄድ ከኤንጂን ብሎክ ላይ ያሉትን ማህተሞች ለማንሳት ሲያቅዱ ያ የሞተር ሞዴል ማህተም እንደሌለው እና እንደጨረሰ አስተውሏል ። ጉዳዩ እንግዳ እንደሆነ አስተያየት ሲሰጥ ውሃው እየተዘዋወረ ስላልነበረ ነገር ግን ስርዓቱን በሙሉ ፈትሾ ውድቀቱን የሚያረጋግጥ ምንም አይነት ጉዳት አላገኘም።

አንድ የስራ ባልደረባው የውሃ ፓምፑ አስተላላፊው ሊሰበር ወይም ከኤንጂኑ ብሎክ በጣም ርቆ ሊሆን እንደሚችል አስተያየት ሰጥቷል፣ነገር ግን ይህ ብዙም ሳይቆይ በጥገናው ውድቅ ተደረገ፣የውሃ ፓምፑ አዲስ መሆኑን ዘግቧል።

አሁንም በመድረኩ ላይ ሌላ ባለሙያ የስራ ባልደረባ የሲሊንደር ፍሰት ሙከራ እንዲደረግ እና ከዚያም ራዲያተሩ ውስጥ መዘጋቱን ያረጋግጡ።

መፍትሄ

ርዕሱን ከከፈተ ከጥቂት ቀናት በኋላ ጠጋኙ በመጨረሻ የችግሩን ምንጭ አገኘና ሪፖርቱን ለመጨረስ ተመለሰ።

ጠግኚው እንደዘገበው ጋሼቱን እና ጋለሪዎችን ለመፈተሽ የሞተርን ጭንቅላት ሲያነሱት የኖራ ድንጋይ መኖሩ በማቀዝቀዣው ስርአት ውስጥ ያለውን የውሃ ዝውውሩን የሚገታ ነው።

ከፎረሙ የመጡ አንዳንድ ባልደረቦች በሲስተሙ ውስጥ የኖራ ድንጋይ እንዴት እንደሚታይ ጠየቁ እና ጥገና ሰጭው በአንዳንድ ከተሞች ውስጥ ከአርቴዲያን ጉድጓዶች የሚወሰድ የውሃ አያያዝ የለም ሲል መለሰ።

ይህን ውሃ በማቀዝቀዣው ውስጥ ሲጠቀሙ ማዕድኖቹ በሲስተሙ ውስጥ ይቀመጣሉ ፣በብዛት ማዕድናት ምክንያት ስርዓቱ መታገድ ይጀምራል ፣ይህም የኩላንት እንደገና እንዳይሰራጭ ይከላከላል።

ስርዓቱን ካጸዱ በኋላ ተሽከርካሪው ስህተቱን በድጋሚ አላቀረበም ለባለቤቱ ተለቋል።

የሚመከር: