ጉድለት፡ ከፎረሙ የተመዘገበ ጠጋኝ እንደዘገበው በሚሰራበት አውደ ጥናት ውስጥ የ2014 መኪና እንዳለ እና የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት የተገጠመለት እና ከተለወጠ በኋላ ባትሪው ከአሁን በኋላ አልሰራም ፣ ሲጀመር ጀምሮ ፣ ግን በኋላ ይሞታል።
መመርመሪያ
ጥገና ባለሙያው አክለውም የተሽከርካሪው የውሃ ፓምፑም እንዲሁ መጥፋቱ ከመጀመሩ በፊት መሆኑን ገልጸው፣ አጋጣሚውን ተጠቅመው ጅምር ማቆሚያ ሲስተም የተገጠመለት ተሽከርካሪ እንደመሆኑ መጠን ፕሮግራሚንግ ማድረግ አለበት ወይም የለበትም ሲል ጥያቄ አቅርቧል። ባትሪውን ከቀየሩ በኋላ ስካነር.
አንድ ባለሙያ ሪፖርቱን ካነበበ በኋላ ለእንደዚህ አይነት ስርዓት የተለየ ባትሪ መጠቀም እንዳለበት እና ከተቀየረ በኋላ የባትሪው አቀራረብ በተሽከርካሪ ሲስተሙ ውስጥ በስካነር በኩል መደረግ አለበት ሲል መለሰ። ነገር ግን ለማንኛውም ተሽከርካሪው በተለምዶ መስራት እንዳለበት። ጥገና ሰጪው ከውኃ ፓምፑ አጠገብ ያሉትን የኤሌክትሪክ ማገናኛዎች እንዲፈትሹም መክሯል።
ሪፖርቱን ካነበቡ በኋላ ሁለት ፕሮፌሽናል ባልደረቦች በሰጡት አስተያየት የተሽከርካሪዎችን ባትሪ በዚህ ሲስተም በመቀየር ተሽከርካሪዎቹ የባትሪውን አቀራረብ ሳያደርጉ እንኳን በመደበኛነት እንደሚሰሩ ገልፀው ከመካከላቸው አንዱ የከርሰ ምድር ኬብሎችን እንኳን ሳይቀር መክሯል። ያረጋግጡ።
ጥገና ሰጭው እንደዘገበው በተሽከርካሪ ሲስተሙ ውስጥ ስካነር ሲጠቀሙ ምንም አይነት የስህተት ኮድ አላሳዩም ነገር ግን የነዳጅ መስመሩን ዝቅተኛ ግፊት ዳሳሽ ሲያጠፉ ተሽከርካሪው እየሮጠ፣ እየፋጠነ እና እንደሚረጋጋ አስተውሏል። ማርሽ በመደበኛነት እና ሞተሩ በርቶ ዳሳሹን ሲያበሩ ተሽከርካሪው ይሞታል እና እንደገና አይጀምርም ፣ አለመብራት እና ከዚያ እንደገና ይሞታል።
የጠገኑ ጓደኛውን ለመርዳት የቀጠለው የመጀመሪያው ጓደኛው በድጋሚ አስተያየት ሰጠ እና ዝቅተኛ የመስመር ግፊት መለካት እንዳለበት እና ግፊቱ በተጠቀሰው ክልል ውስጥ ከሆነ ሴንሰሩን መፈተሽ እና መተካት እንዳለበት እና ወደ ውስጥ ይገባል ። ግፊቱ ዝቅተኛ ነው፣ ፓምፑን ራሱ ያረጋግጡ።
በመቀጠል ጥገና ሰጭው ትክክለኛውን አፕሊኬሽን ለማየት የባትሪውን ስፔሲፊኬሽን በድጋሚ ፈትሾ ከውሃ ፓምፑ አጠገብ ያሉትን የኤሌክትሪክ ማገናኛዎች መፈተኑን ዘግቧል ነገርግን ሁሉም እቃዎች ተስማምተዋል። ይህንን ሞዴል በማዘጋጀት በተዘዋዋሪ መንገድ መርፌ በ TFSI መርፌ ስርዓት ውስጥ ያለውን ሚና ጠ
መፍትሄ
ከጥቂት ቀናት በኋላ ጥገና ሰጪው የሁኔታውን ዘገባ ለመቀጠል ወደ ርዕሰ ጉዳዩ ተመለሰ፣ ዝቅተኛው መስመር ግፊቱ በተጠቀሰው ውስጥ መሆኑን ካረጋገጠ በኋላ፣ የተሽከርካሪው ሞጁል አፍንጫዎቹን እየመታ እንዳልሆነ አስተዋለ። ቀጥተኛ ያልሆነ መርፌ።
በመጀመሪያ ጠጋኙ የተቃጠለ ሞጁል ወይም መከላከያ ሁነታ መስሎት ነበር ነገርግን መርፌዎቹን ከዝቅተኛው መስመር ላይ አውጥቶ በመሳሪያው ውስጥ ከፈተነ በኋላ አራቱም መቆለፋቸውን እና በዚህ ምክንያት ሞጁል የ nozzles ምትን ከልክሏል።
የመርፌ ቀዳዳዎቹ እንደተጣበቁ ካስተዋሉ በኋላ ጥገና ሰጭው ፍንጮቹን በአልትራሳውንድ መታጠቢያ ውስጥ አጽድቶ አፍንጫዎቹን ካጸዳ በኋላ እንደገና ከተጫነ በኋላ ተሽከርካሪውን ሲሞክር ሞተሩ በትክክል መስራት ጀመረ እና ለደንበኛው ተለቀቀ።
