በግንቦት መጨረሻ ላይ የጀመረው ኒሳን አዲስ ማርች በብራዚል የሚመረተው በሬሴንዴ፣ ሪዮ ዴ ጄኔሮ በሚገኘው አዲሱ የኢንዱስትሪ ኮምፕሌክስ ላይ፣ ለብራዚላውያን ጣዕም ተስማሚ በሆነ እና በሚያስደንቅ ዘይቤ ገበያውን ፈጥሯል። ብዙ አዳዲስ ባህሪያት በቴክኖሎጂ እና ተያያዥነት።
በ2013 የፍራንክፈርት የሞተር ትርኢት ላይ በዓለም ዙሪያ የተዋወቀው ኒሳን አዲስ ማርች የኩባንያውን የጃፓን ዲኤንኤ በከፍተኛ ጥራት፣ ለዝርዝር ትኩረት፣ ፈጠራ እና ሰፊ የመደበኛ መሳሪያዎች ዝርዝር ያለው የጃፓን ዲኤንኤ በግልፅ ይተረጉመዋል።እንደ አምራቹ ገለፃ፣ ሞዴሉ ሰፊ የውስጥ ቦታ፣ የተሻለ አፈጻጸም እና የበለጠ ተመጣጣኝ ጥገና በማቅረብ ከተወዳዳሪዎቹ መካከል ጎልቶ ታይቷል።
ከደማቅ ዲዛይን እና ዘመናዊ ሜካኒካል ስብስብ ጋር፣ 1.0 16V እና 1.6 16V flexfuel engines with high energy efficiency፣ አዲሱ ማርች ለከተማዋ ፍጥነት ፍጹም መኪና ነው እና አስደናቂ ቴክኖሎጂ በአንተ ውስጥ ታይቶ የማያውቅ ይዘት አለው። ክፍል. የኒሳን ኮምፓክት የተሸጠ - እና ጸድቋል - ከ100 በሚበልጡ አገሮች ውስጥ፣ በታሪኩ ከ6.7 ሚሊዮን በላይ ክፍሎችን በመሸጥ።
ለኒሳን ዶ ብራሲል ፕሬዝዳንት ፍራንሷ ዶሳ ሞዴሉ በብራዚል ውስጥ ባሉ የጃፓን ብራንዶች መካከል የአምራችውን አዲስ ምዕራፍ ያንፀባርቃል። "በእኛ የብራዚል ኢንዱስትሪያል ኮምፕሌክስ ውስጥ በተመረተው የኒሳን አዲስ ማርች ፣ ሸማቾች የጃፓን ጥራት ያለው ፣ ዘመናዊ ዲዛይን ፣ በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀ የውስጥ ክፍል ፣ በክፍሉ ውስጥ ታይቶ በማይታወቅ ቴክኖሎጂዎች ዝርዝር ፣ በአፈፃፀም ፣ በኢኮኖሚ እና ዝቅተኛ የጥገና ወጪ ያለው መኪና ይኖራቸዋል"” አለ ዶሳ።
ከብራዚል በተጨማሪ ሞዴሉ እንደ ካናዳ፣ ሜክሲኮ እና አውሮፓ ባሉ ሌሎች ገበያዎችም ይገኛል።
FLEXFUEL MOTORS
አዲሱ ማርች ለተለዋዋጭ ሞተሮች ሁለት አማራጮችን ይሰጣል፣ በዚህ ክፍል ውስጥ ለተጠቃሚዎች ትኩረት ከሚሰጡ ዋና ዋና ነጥቦች ውስጥ አንዱ። በብራዚል መለያ ፕሮግራም (PBE) ውስጥ ባለው ከፍተኛው ነጥብ ("A") በሁለቱም 1.0 እና 1.6 ሞተሮች እውቅና ያለው ከኢንሜትሮ በሀገሪቱ ውስጥ ብቸኛው የታመቀ ሆኖ ገበያውን አስመዝግቧል። ኮምፓክት በከተማው ውስጥ እና በመንገድ ላይ, ከቤንዚን ወይም ከኤታኖል ጋር, ከታመቁ ሞዴሎች ውስጥ አንዳንድ ምርጥ የነዳጅ ፍጆታ ምልክቶች አሉት. ኢንሜትሮ እንዳለው፣ ሞዴሉ በብራዚል ገበያ ውስጥ በጣም ቆጣቢው የታመቀ ነው።
የHR 1.6 16V ሞተር እንዲሁ በሬሴንዴ (አርጄ) ውስጥ ተሠርቷል። በ1,598 ሴሜ³፣ በ 5 111 የፈረስ ጉልበት ያዳብራል።600 rpm, ከማንኛውም ነዳጅ ጋር, እና የኒሳን አዲስ ማርች ከማይንቀሳቀስ እስከ 100 ኪሜ በሰአት በ 9.88 ሰከንድ (ፔትሮል) እና 9.49 ሰከንድ (ኤታኖል) እንዲመጣ ያደርገዋል. ይህ ቅልጥፍና የሚመጣው ከፕሮጀክቱ ዘመናዊነት፣ እጅግ በጣም ጥሩ የክብደት-ወደ-ኃይል ጥምርታ (8.8 ኪ.ግ. በሰዓት) እና የ15.1 ኪ.ግ ኤፍኤም በ 4,000 ደቂቃ - 90% ቀድሞውኑ በ2,400 ደቂቃ በሰዓት ይገኛል።
ከዚህም በተጨማሪ ኒሳን በ HR ሞተር ውስጥ የCVVTCS (ቀጣይ ተለዋዋጭ ቫልቭ ጊዜ መቆጣጠሪያ ሲስተም) ይጠቀማል፣ ይህም የአየር እና የነዳጅ ወደ ሲሊንደሮች መግባቱ በማንኛውም ደቂቃ ፍጥነት እንዲመቻች ያደርገዋል፣ ይህም የበለጠ ትክክለኛ የስሮትል ምላሾችን ይሰጣል፣ የበለጠ የነዳጅ ውጤታማነት. ውጤቱ የተሻለ ነዳጅ ማቃጠል እና, በዚህም ምክንያት, የብክለት ልቀቶችን ይቀንሳል. HR 1.6 16V እንዲሁ ከቀበቶ ይልቅ ጅረት አለው፣ ምንም ለውጥ አያስፈልገውም፣ እና በፕላቲኒየም ኤሌክትሮድ የሚተኩ ሻማዎች በየ100,000 ኪ.ሜ ብቻ። የበለጠ ጥንካሬ እና አነስተኛ ጥገና ምልክት።እና፣ በብራዚል ምርት፣ ሸማቹ ጥገናን በተመለከተ የበለጠ የአእምሮ ሰላም አላቸው።
የ1.0 16V (998 ሴሜ³) ባለ ሁለት ነዳጅ ሞተር በብራዚል ውስጥ በጣም ኢኮኖሚያዊ ሞተር ነው። ከኒሳን አዲስ ማርች የአያያዝ ባህሪያት ጋር ተስተካክሎ፣ ይህ ሞተር 74 የፈረስ ጉልበት በ5,850 rpm እና 10 Nm of torque በ 4,350 rpm፣ በሁለቱም ኢታኖል እና ቤንዚን ያቀርባል። በክብደት/የኃይል ሬሾ 12.9 ኪ.ግ.፣ እና ለሞተር አይነት እና አጠቃቀሙ ተገቢው የማርሽ ልኬት፣ አዲሱ ማርች 1.0 16V ቀልጣፋ ውጤቶች አሉት፣ ይህም በጣም ጥሩ አፈጻጸምን የሚያረጋግጥ፣ ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት ይጨምራል። በ14.48 ሰከንድ በቤንዚን እና በ13.79 ሰከንድ በኤታኖል የተሰራ። በጥሩ አፈፃፀም እንኳን, ኮምፓክት ጥሩ የነዳጅ ፍጆታ አማካኞችን ይይዛል, ይህም በክፍሉ ውስጥ በጣም ኢኮኖሚያዊ ያደርገዋል. ይህ ሞተር ከጠቅላላው የማሽከርከር 90% በ3,500 ሩብ ደቂቃ ይስባል።
በአያያዝ ቀልጣፋ ከመሆን በተጨማሪ በብቃት የሞተር/ማርሽ ሣጥን ስብስቦች እና ዝቅተኛ ክብደት (ቢበዛ 982 ኪ.ግ) መካከል ያለው ግኑኝነት ውጤት (ከፍተኛው 982 ኪ.ግ በከፍተኛ-ደረጃ ስሪት)፣ አዲሱ ማርች እንዲሁ ጎልቶ ይታያል። በቀላሉ ለመንቀሳቀስ።
ከመጀመሪያው የመቁረጫ አማራጭ ጀምሮ ተራማጅ ኤሌክትሪክ መሪውን እንደ መደበኛ የታጠቀው ሞዴሉ አሁንም በክፍሉ ውስጥ ትንሹ የመዞሪያ ክብ አለው፣ 4.5 ሜትር ብቻ። አሽከርካሪው በሰፊው የንፋስ መስታወት ፣ በቀጭኑ "A" አምዶች እና ትልቅ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ፣ ከኮንቬክስ መስተዋቶች ጋር ፣ ሌላው የአምሳያው አዲስነት ምክንያት አሽከርካሪው ጥሩ ታይነት እንዳለው መጥቀስ አይቻልም። ተሽከርካሪው የ9ኛ ትውልድ ኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬክስ ከቦሽ፣ በኤሌክትሮኒክስ ብሬክ መቆጣጠሪያ (ኢቢዲ) እና ብሬክ እርዳታ ሲስተም (BAS) የተገጠመለት ሲሆን መኪናውን መንዳት እና ማቆም የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።
ቴክኖሎጂካል ፈጠራ
አዲሱ መኪና ከታመቁ hatchbacks መካከል ከፍተኛ ክፍል ባላቸው ተሸከርካሪዎች ውስጥ ብቻ የሚገኙ እቃዎችን ለማቅረብ የመጀመሪያው ነው፡- የተገላቢጦሽ ካሜራ፣ የጂፒኤስ ናቪጌተር ከማህበራዊ አውታረ መረቦች ጋር የተዋሃደ (በ1.6 SL ስሪት) እና የመቀመጫ ቀበቶዎች ከቅድመ-ውጥረት እና ልዩ ጭነት ጋር። ገዳይ።
የተገላቢጦሽ ካሜራ ለአሽከርካሪው የበለጠ በራስ መተማመንን ስለሚፈጥር ከዕቃዎች ወይም ከኋላ መመልከቻ መስታወት ካልታወቁ ሰዎች ጋር እንዳይጋጭ ስለሚረዳ የበለጠ ደህንነት እና ምቾት ያመጣል።እና፣ ከተራማጅ የኤሌትሪክ መሪነት ጋር በጥምረት፣ ፓርኪንግን በጣም ቀላል ያደርገዋል።
ከከተማው ፍጥነት እና ከገመድ አልባው አለም ጋር ለመገናኘት የኒሳን አዲስ ማርች በመርከቡ ላይ ብዙ ግንኙነትን ያመጣል። በተገላቢጦሹ ካሜራ ከተነሱት ምስሎች በተጨማሪ የመልቲሚዲያ ሲስተም (ስሪት 1.6 SL ላይ ይገኛል) ባለ 5.8 ኢንች ስክሪን ያለው የሳተላይት ዳሰሳ ሲስተም (ጂፒኤስ) በንክኪ ስክሪን እና በፖርቱጋልኛ የድምጽ ትዕዛዞችን የያዘ ሲሆን ይህም ሁሉንም ኦዲዮ ያሳያል። እና የሞባይል ስልክ መረጃ፣ እና በብሉቱዝ በኩል እንደ ስማርትፎኖች እና MP3 ማጫወቻዎች ካሉ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ጋር ለመገናኘት ያስችላል።
ሞዴሉ እንዲሁ እንደ አውቶማቲክ ዲጂታል አየር ማቀዝቀዣ ያሉ ልዩነቶችን ወደ ክፍሉ ያመጣል። ብልህ, ለስርዓቱ ተስማሚ የሆነ የሙቀት መጠን ምርጫን ይፈቅዳል. ለብራዚላዊው ኒሳን አዲስ ማርች ልዩ የሆነው አዲሱ ባለብዙ-ተግባር መሪ፣ የድምጽ መቆጣጠሪያዎችን እና ለስልክ ከእጅ-ነጻ ተግባርን ያተኩራል።በብሉቱዝ ዥረት፣ ኬብሎችን ማገናኘት ሳያስፈልግ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የደስታ አማራጮችን ለማስፋት የስልክ ማውጫውን እና ዲጂታል የሙዚቃ ፋይሎችን ከስርዓቱ ጋር ማመሳሰል ይቻላል።
በተግባራዊ ደህንነት፣የፊት መቀመጫ ቀበቶዎች አስመሳይ እና ልዩ የሆነ የጭነት መገደብ ስርዓት የታጠቁ ናቸው።
በእነዚህ ባህሪያት ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ ቀበቶዎቹ ወዲያውኑ ወደኋላ በመመለስ የተሳፋሪዎችን አካል እንቅስቃሴ በፍጥነት ይገድባሉ እና በተመሳሳይ ጊዜ ማለት ይቻላል ቀበቶውን ቀስ በቀስ ይለቃሉ, በደረት ላይ የሚሠራውን ኃይል ያስተካክላሉ, ይህም እድሉን ይቀንሳል. ጉዳቶች።
ዘመናዊ ንድፍ
የአምሳያው 100% አዲስ የፊት ለፊት በብራዚል ውስጥ አብዛኛው የምርት ስም ደንበኞች አስተያየት ያመጣል። ዲዛይኑ ትልቅ ዝቅተኛ የአየር ማስገቢያ እና የ'V' ቅርጽ ያለው ክሮም ግሪል ያለው ሲሆን ሙሉ ሰውነት ያለው፣ ጠንካራ እና የሚያምር የፊት መከላከያ ያለው ሲሆን ይህም ለአምሳያው ልዩ ባህሪ አለው።የበር እጀታዎች እና መስተዋቶች, እንደ አምራቹ, ጥቁር, የሰውነት ቀለም ወይም ክሮም ሊሆን ይችላል. የተሽከርካሪው ፊት ሁሉም አዲስ ነው፣ ከ A አምድ እስከ መከላከያው መጨረሻ።
አዲሱ ማርች እንዲሁ ለቆሙት የመስኮቶች መስመሮች ትኩረት ይስባል። ታዋቂ መከላከያዎች አስገራሚውን ዝቅተኛ የወገብ መስመር ያስጀምራሉ. ከጠንካራነት ስሜት በተጨማሪ ፣መፍትሄው ምህንድስና የተሽከርካሪ ቤቶችን እጅግ በጣም ጽንፍ በሆኑ የሰውነት ክፍሎች ውስጥ እንዲቀመጥ አስችሎታል ፣በአላማው የበለጠ መረጋጋት እና መንዳት ፣ቦታ እና ውስጣዊ ምቾትን ከማስፋት በተጨማሪ የ 2.45 ዊልቤዝ ማግኘት። ሜትር 3.83 ሜትር ርዝመት (ከመጋቢት 4.7 ሴ.ሜ የሚረዝመው)፣ 1.68 ሜትር ስፋት (+1 ሴሜ) እና 1.53 ሜትር ከፍታ ያለው መኪና።
በጣሪያው ላይ የ"V" ቅርፅ ያላቸው ሁለት አጽንዖት ያላቸው ክሮች አሉ፣ ቦሜራንግስ የሚመስሉ እና የውበት ዝርዝሮች አይደሉም። ከነፋስ ተጽእኖ የተነሳ የድምፅ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነሱ ለሰውነት ከፍተኛ ጥንካሬ እና የአኮስቲክ ጥቅም የመስጠት ጠቃሚ ተግባር አላቸው።
የድምፅ ቅነሳን በተመለከተ አዲሱ ማርች የውስጥ ምቾትን ለመጨመር የተጠናከረ የአኮስቲክ ህክምና አግኝቷል። በእሳት መከላከያ ፓነል ውስጥ ያለው የአኮስቲክ ብርድ ልብስ ከ1.2 እስከ 1.8 ኪ.ግ./ሴሜ² እና በፓነሉ ላይ አዲስ ብርድ ልብስ ተጨምሮበታል። በብሔራዊ የኒሳን አዲስ ማርች ውስጥ የገቡት ማሻሻያዎች ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀሩ በ 1.3 ዲቢቢ ውስጥ በካቢኔ ውስጥ ያለውን የድምፅ መጠን በመቀነሱ የአምሳያው ነዋሪዎች ከውጫዊ ድምፆች ትንሽ ጣልቃ ገብነት አይሰማቸውም. በጣሪያው የኋለኛ ክፍል ላይ ያለው የሰውነት ንድፍ ወደ ጎኖቹ የአየር ፍሰት ለማስተካከል በትንሹ ወደ ላይ ይወጣል, ይህም የመኪናውን የአየር ሁኔታን ያሻሽላል. ከዚህም በላይ ከኋላ መመልከቻ መስተዋቶች እስከ ተበላሸው ድረስ እያንዳንዱ የስሪት አካል የአየር መቋቋምን ለመቀነስ የተነደፈ ነው። በውጤቱም፣ ሞዴሉ 0.33 cx የሆነ የድራግ ኮፊሸን አግኝቷል፣ ይህም ከታመቀ የመኪና ክፍል አማካይ የበለጠ ቀልጣፋ መለኪያ ነው።
ምስላዊ ዝርዝሮች
የኒሳን አዲስ ማርች በማዕከላዊው ፓነል ላይ የብር ዝርዝሮችን ፣ የአየር ማቀዝቀዣ ቀዳዳዎችን ፣ የፓርኪንግ ብሬክ ማንሻን እና የፊት በር የእጅ መታጠፊያ; ጥቁር ግራጫ ቀለም ያለው የጨርቅ ልብሶች እና አዲሱ ባለ ሶስት-ስፒል ስቲሪንግ, ከፍታ ማስተካከያ ያለው እና ለብራዚል ሞዴል ብቻ ነው.ይህ እቃ, በነገራችን ላይ, ሞዴሉን በጥቁር እና በብር አጨራረስ የበለጠ ውስብስብነት ይሰጠዋል. የላይኛው መስመር 1.6 SL ስሪት በማዕከላዊው ፓነል ላይ የብር ዘዬዎች ያለው የፒያኖ ብላክ አጨራረስ አለው። አምራቹ በሁለት አዳዲስ የእንቁ አማራጮች፡ ፓሲፊክ ሰማያዊ እና አልማዝ ነጭ። በማስጀመሪያው ቀለማት ፈጠራ።
NISSAN CONNECT™ SYSTEM
በአሜሪካ እና በአውሮፓ የሚገኝ ሲሆን አዲሱ ተጨማሪ የኒሳን የስማርትፎን መተግበሪያ ግንኙነት አለምአቀፍ መድረክ ነው። በእሱ አማካኝነት አሽከርካሪዎች በተሽከርካሪያቸው ውስጥ የዲጂታል ልምድን በቀጥታ ማግኘት ይችላሉ።
እንዴት እንደሚሰራ፡ ኒሳን ኮኔክታ (1.6 SL) የተገጠመለት የአዲሱን ማርች ስሪት ከገዛ በኋላ ባለቤቱ መኪናውን በሲስተሙ ውስጥ ይመዘግባል እና ይመዘግባል፣ አፑን በስማርትፎን ከአንድሮይድ ጋር ከማውረድ በተጨማሪ ወይም iOS ስርዓተ ክወናዎች. ከዚያ ጀምሮ እንደ ፌስቡክ እና ጎግል ካሉ በጣም ታዋቂ መተግበሪያዎች ጋር መስተጋብር መፍጠር ይቻላል።
አዲሱ ማርች ለተለዋዋጭ ሞተሮች ሁለት አማራጮችን ይሰጣል ይህም ለሸማቾች ትኩረት ከሚሰጡ ዋና ዋና ነጥቦች ውስጥ አንዱ ነው።
በጥራት ላይ ያተኩሩ
የብራዚላዊው አዲስ ማርች የ1.6 ኤስኤል ስሪት በመደበኛነት ባለ 16 ኢንች ቀላል ቅይጥ ዊልስ አሸንፏል፣ ይህም ለአምሳያው ትልቅ ስፖርታዊነት ይሰጣል። አዲሱ የመንኮራኩር መጠን እና ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች (185/55 R16) ምቾትን እና አያያዝን ሊያበላሹ ስለሚችሉ፣ ኒሳን ኢንጂነሪንግ ረጅም ጉዞ ያላቸው (8ሚሜ የፊት እና 9 ሚሜ የኋላ) ያላቸው አዳዲስ አስደንጋጭ አምጪዎችን ተቀበለ።
