የሕዝብ ማመላለሻ ከልካይ ነጻ የሆነ በተቻለ መጠን ቀላል እና ተለዋዋጭ ለማድረግ ዜድ ኤፍ የንግድ ተሸከርካሪዎችን በሰፊ የቴክኖሎጂ ብቃቱ እና የሥርዓት እውቀቱን ይደግፋል። በዓለም ዙሪያ ያሉ በርካታ አምራቾች በሕዝብ ማመላለሻ ውስጥ ላሉ አውቶቡሶች እንደ ኤሌክትሪክ ድራይቭ በAVE AxTrax Electric portal axle ላይ ይተማመናሉ። ከ 2020 ሶስተኛው ሩብ ጀምሮ ፣የሴትራክስ ኤሌክትሪክ ሚድ ድራይቭ ሲስተም የህዝብ ማመላለሻ ወደ ሙሉ ምርት ለመግባት በዚህ የ ZF ኤሌክትሪክ መስመር ውስጥ ሁለተኛው ምርት ይሆናል።ክፍሉ የሚመረተው በፍሪድሪሽሻፈን፣ ጀርመን ነው።
ዶ/ር በZF ለአውቶቡሶች የአክሰል እና የማስተላለፊያ ስርዓቶች ኃላፊነት ያለው አንድሪያስ ግሮስ “ለአውቶቡሶች የኤሌክትሪክ ማእከላዊ ድራይቭ ሲስተም በተከታታይ ማምረት መጀመሩ ዜድኤፍ በኤሌክትሪፊኬሽን ውስጥ ያለውን የአቅኚነት መንፈስ ያሳያል። CeTrax በመንገድ ግንባታ ውስጥ ሌላው አካል ነው። ከልካይ ነጻ የሆነ የህዝብ ማመላለሻ ትራንስፖርት አገልግሎት ዜድኤፍ አቅም በፈቀደ መጠን የሚደግፍ ነው" እና አክለውም "የአውቶቡስ አምራቾች በኤሌክትሪክ ኃይል ገበያ ላይ ያስመዘገቡት ውጤት የሚያሳየው በስልታችን ትክክለኛ መንገድ ላይ መሆናችንን ያሳያል።"
ZF CeTraxን ለአውቶቡሶች እንዲውል ነድፎ ለመጀመሪያ ጊዜ በሙከራ ተሽከርካሪ ውስጥ በ2017 ለህዝብ አቀረበ።የኢንቮርተር ዲዛይኑ በፕላግ-እና-ድራይቭ ፅንሰ-ሀሳብ ላይ የተመሰረተ ነው፣ይህም ወደ አንድ ኮምፓክት ይጣመራል። ሞጁል ፣ ኤሌክትሪክ ሞተር ፣ ባለ ሁለት-ደረጃ ባለ አንድ-ፍጥነት ስፒር ማስተላለፊያ ከልዩነት ፣ ከፓርኪንግ መቆለፊያ ፣ ከመኖሪያ ቤት ፣ ከማቀዝቀዣ ክፍል እንዲሁም ከኤሌክትሮኒክስ አሃድ እና ቁጥጥር ሶፍትዌር ጋር።
CeTrax በቀላሉ በተለመደው የመኪና መስመር አቀማመጥ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ መጫን ይችላል። በተጨማሪም CeTrax ልክ እንደሌሎች የዜድ ኤፍ ኤሌትሪክ ድራይቮች ከድብልቅ እና ከነዳጅ ሴል ውቅሮች ጋር ሊጣመር ወይም በባትሪ እና በሱፐር ካፓሲተሮች ሊሰራ ይችላል። ስለዚህ አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን ለማልማት እንዲሁም ነባር መድረኮችን ለማዘመን ተስማሚ ነው።
ይህ የመኪና አምራቾች እና መርከቦች ባለቤቶች ለገቢያ መስፈርቶች እና ህጋዊ ደንቦች በተለዋዋጭ ምላሽ እንዲሰጡ ያስችላቸዋል። የፖላንድ አውቶሞቢል ሶላሪስ የምርቱን በርካታ ጥቅሞች በማመን በሴትራክስ ላይ ወሰነ። ለወደፊቱ, ለአዲሱ Urbino 15 LE ኤሌክትሪክ ሞዴል የኤሌክትሪክ መጎተቻ ያቀርባል. ሌሎች የደንበኛ ልቀቶች አሁንም በዝግጅት ላይ ናቸው።
ጥብቅ የልቀት ገደቦች እና ስለ ብክለት ህዝባዊ ክርክር በአውቶ ሰሪዎች ላይ የመንቀሳቀስ መፍትሄዎችን እንዲሰጡ ጫና እያሳደሩ ነው። በተለይ የጀርመን የህዝብ ማመላለሻ ልቀትን የመቀነስ እና በአካባቢው ላይ የሚደርሰውን ተፅዕኖ የመቅረፍ ግዴታ አለበት።የዓለም መሪ የቴክኖሎጂ ቡድን እና የረጅም ጊዜ የንግድ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ አጋር እንደመሆኖ፣ ዜድኤፍ በዚህ ለውጥ ውስጥ አምራቾችን በቴክኖሎጂው እውቀት ይደግፋል።
