አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ብቅ እያሉ በሞተር ሳይክሎች ውስጥ የተገጠሙ የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን እንደ ጂፒኤስ ሲስተሞች፣ ከሞባይል ስልክ ጋር መቀላቀል፣ ከካሜራ ጋር መገናኘት እና ሌሎችንም ወደ ገበያ እያመጡ ነው። ይህ ሁሉ የኃይል ፍላጎትን ይጨምራል፣ ይህም በባትሪው ላይ አዲስ ጭነቶችን ይፈጥራል።
የሞተር ሳይክል ባትሪዎች ጠቃሚ ህይወት ከአንድ እስከ ሶስት አመት ሊቆይ ይችላል ይህም እንደ የምርት ጥራት። ስለዚህ እንዴት እንደሚጠቀሙበት ሁሉንም ለውጥ ያመጣል. የሞተር ሳይክል አሽከርካሪዎች ባትሪውን በተሻለ ሁኔታ እንዲጠቀሙ ለመርዳት የሄሊየር ቴክኒካል ድጋፍ አስተባባሪ አደልሞ ሌይት በየቀኑ ችግሮችን ለማስወገድ ዋና ዋና ጥንቃቄዎችን ዘርዝሯል።
ጠቃሚ ምክሮች፡
- ሞተር ብስክሌቱን በቀን ቢያንስ ለአምስት ኪሎ ሜትር ይንዱ። ይህ የባትሪውን ሃይል ለመሙላት፣ የህይወት ዘመኑን ለመጠበቅ ይረዳል።
- የባትሪ ህይወት እንዳይጎዳ ከአዲስ የኃይል ፍላጎቶች ጋር የሚጣጣም የኤሌትሪክ ባለሙያ ያማክሩ።
- የሞተር ብስክሌቱን በትክክል መጠቀም ሲጀምሩ ብቻ የማቀጣጠያ ቁልፉን ያብሩት። ለመጀመር ጥቅም ላይ የዋለው ሃይል ቀድሞውኑ ባትሪው የመሙላት ሂደቱን እንዲጀምር ያግዘዋል።
- አላስፈላጊ የባትሪ ሃይል መጠቀምን ለማስቀረት በትክክለኛው የድጋፍ ቦታ ላይ እግሮችዎን ይዘው አብራሪ።
ባትሪውን ሊጎዱ የሚችሉ ነገሮች፡
የኤሌክትሮኒካዊ ስርዓቱን ሳያስተካክሉ ከፋብሪካው ኦርጅናል ያልሆኑ እንደ ማንቂያዎች፣ ትራከሮች፣ የበለጠ ኃይለኛ የፊት መብራቶች እና ስፒከሮች ያሉ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን መጫን።
ተሽከርካሪው በቆመበት ጊዜ የሞተር ብስክሌቱን ማስነሻ ቁልፍ ሳያስነሱት ይቀይሩት። ይህ የፊት መብራቱ እንዲበራ ያደርገዋል እና የባትሪውን አቅም ሊያሳጣው ይችላል።
ሞተር ሳይክሉን ስራ ፈትቶ ከአምስት ቀናት በላይ መተው፣ ለምሳሌ። ጥቅም ላይ ካልዋለ የኃይል ማፍሰሻ ሊኖር ይችላል እና ይህ የባትሪውን ዕድሜ መቀነስ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
እግርዎን በፍሬን ፔዳሉ ላይ በማድረግ ይንዱ። ይህ የብሬክ መብራቱ በተደጋጋሚ እንዲበራ ያደርገዋል፣ የባትሪ ሃይል ይፈልጋል።
አስተባባሪው እንዳሉት የሞተር ሳይክሉ አጠቃላይ የሃይል ፍላጎት በባትሪው ላይ መውደቅ ይጀምራል። "ስለዚህ ልዩ ጥንቃቄዎችን መከተል ለምሳሌ በተሽከርካሪው ላይ ቴክኒካል ጥገናን በየጊዜው ማከናወን ባትሪው ለረጅም ጊዜ በትክክል እንዲሰራ ያግዘዋል።"
