የየቀኑ የትራፊክ መጨናነቅ እና ከፍተኛ የትራፊክ መጨናነቅ የእገዳ አካላትን መልበስ ያፋጥናል፣የተሽከርካሪ ደህንነትን ይጎዳል። የሞንሮ ቴክኒካል ማሰልጠኛ አስተባባሪ ጁሊያኖ ኬሬታ እንደተናገሩት መኪናው በዝቅተኛ ፍጥነት ቢሄድም ቋሚ ብሬኪንግ የክብደት ሽግግርን ፣ብሬክስን ፣ጎማዎችን ፣ምንጮችን ፣ድንጋጤ አምጪዎችን እና ሌሎች አካላትን ስለሚያስከትል የደህንነት እቃዎችን ሊጎዳ ይችላል ። “ድንጋጤ አምጪዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ካልሆኑ መጨናነቅ የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን ያለጊዜው መልበስን በእጅጉ ይጨምራል ይህም የአደጋ ተጋላጭነትን ይጨምራል።”
ሞንሮ በየ10,000 ኪሎ ሜትሮች ባለቤቱ ማንኛቸውም የእገዳ ችግሮችን ሲመለከት ወይም በአውቶሞቢው እንደተገለፀው የሾክ መቆጣጠሪያዎቹን መፈተሽ ይመክራል።
ጊዜው እንደ መኪናው አጠቃቀም ሁኔታ ሊለያይ እንደሚችል መጥቀስ ተገቢ ነው። በጥሩ ጥርጊያ መንገድ ላይ የሚጓዙ እና ለትራፊክ መጨናነቅ የማይጋለጡ ተሽከርካሪዎች መደበኛ ባልሆኑ መስመሮች ላይ ከሚጓዙት ጋር ሲነፃፀሩ አነስተኛ የመዳከም ሁኔታ ይኖራቸዋል።
