በራስ-ሰር ብሬኪንግ ግዴታ ሊሆን ይችላል።

በራስ-ሰር ብሬኪንግ ግዴታ ሊሆን ይችላል።
በራስ-ሰር ብሬኪንግ ግዴታ ሊሆን ይችላል።
Anonim
ምስል
ምስል

የዩኤስ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ፀሐፊ አንቶኒ ፎክስ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ሲስተም በአዲሱ የመኪና ግምገማ ፕሮግራም ዝርዝር ላይ ያለውን ዕቃ ጨምሮ በተሽከርካሪዎች ላይ አስገዳጅ ለማድረግ ያለውን ፍላጎት ገልጿል። ፕሮግራም (NCAP)።

NCAP ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ያሉ መሰናክሎችን፣ ሌሎች መኪናዎችን እና እግረኞችን የሚለይ እና የብሬክ ሲስተምን የሚያነቃ ቴክኖሎጂ ነው። ስርዓቱ ሁለት ተግባራትን ያካትታል፡ በግጭት አደጋ ላይ አውቶማቲክ ብሬኪንግ እና ተለዋዋጭ ብሬኪንግ ድጋፍ - የኋለኛው አሽከርካሪው እንደ እንቅፋቱ ፍጥነት እና ርቀት ለማቆም ብሬክን በበቂ ሁኔታ የማይጠቀምበትን ጊዜ ይለያል።

የመጀመሪያው ሃሳብ ግን እቃዎቹ የግዴታ አይደሉም ነገር ግን በዚያ ሀገር ለሚደርሱ አደጋዎች ተጠያቂ በሆነው አካል ድህረ ገጽ ላይ የተጠቀሰው ቴክኖሎጂ ላላቸው ሞዴሎች እንደ አወንታዊ ነጥቦች በመቁጠር ሸማቾች እነዚህን እንዲመርጡ ማበረታታት ነው። መኪናዎች በሚገዙበት ጊዜ እና በዚህም ምክንያት ተሽከርካሪዎችን በቴክኖሎጂው ለማስታጠቅ የመኪና አምራቾች ፍላጎት መጨመር።

የሚመከር: