ሞተር ሳይክሎች 2023, ጥቅምት

ይህ ጥሩ ያልሆነ ሞተር ሳይክል ሲቀበል የመካኒኩ ጥያቄ ሊሆን ይችላል። በላምዳ ዳሰሳ ውስጥ እንዳለ የሚያመለክተው ውድቀት መካኒኩን እንዲቀይር እና ችግሩን እንደማይፈታው ማስታወስ

ተግዳሮቶች የጥገና ባለሙያው የዕለት ተዕለት ተግባር አካል ናቸው እና እያንዳንዳቸውን ማሸነፍ በዚህ ሙያ ለመቀጠል አስፈላጊው ማበረታቻ ነው ነገር ግን የተማሩትን ማካፈል ክቡር ያደርግዎታል

ከእነዚህ ውስጥ አንዱ የደንበኛዎ ቅሬታ ሊሆን ይችላል ምልክቱም በ"ዜሮ" ሞተርሳይክል ወይም በጣም "አሮጌ" ሞተር ሳይክል ላይ ይከሰታል፡ ትልቅ ሞተር ሳይክል ወይም "ሃምሳ" ሞተር ሳይክል ሊሆን ይችላል።

ቅሬታው ደካማ አፈጻጸም ሲሆን ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ እና ትክክለኛ ምርመራ ችግሩን ለመፍታት ምርጡ መንገድ ነው

ባትሪውን ለመቀየር ከመወሰንዎ በፊት የባትሪ መሙያ ስርዓቱን እንዴት እንደሚመረምር እንረዳ፣የኤሌክትሪክ ፍሰት ሊፈጠር የሚችለውን ችግር እንፈትሽ እና የብልሽት መንስኤዎችን እንለይ።

በሞተር ሳይክሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በካርዳን ዘንግ የመጨረሻው ስርጭት የተወሰነ ምቾት ይሰጣል፣ ከሰንሰለት፣ አክሊል እና ፒንዮን ሲስተም ጋር ሲወዳደር። የበለጠ ጠንካራ ነው, ነገር ግን የመሰባበር እድልም አለው

የሞተርሳይክል ብልሽት ምልክቶች እና ብልጭ ድርግም የሚሉ የክትትል ማስጠንቀቂያ መብራት ሁል ጊዜ ችግሩን ለመፍታት ክፍሎችን መተካት እንደሚያስፈልግ አያሳዩም።

የኤሌክትሪኩ ክፍል ሁል ጊዜ ውስብስብ የሆነ ገጸ ባህሪ ነበረው ምናልባትም ስለማይታይ ይህ ሁኔታ በአንዳንድ ጥገና ባለሙያዎች ግንዛቤ ላይ ችግር ይፈጥራል በተጨማሪም መካኒኮችን የበለጠ የሚያደንቁ ሰዎች ፍላጎት ማጣት

የጆሮ የመመርመር ባህል ሁልጊዜ ጥሩ ውጤት አያመጣም, ጩኸት ለመከላከያ ጥገና ማስጠንቀቂያ ነው ብሎ የሚያስብ ሰው የተሳሳተ ነው, በእርግጥ ጩኸቱ ችግሩ ቀድሞውኑ እንደተጫነ ያስጠነቅቃል

የማይንቀሳቀስ ሲስተም የኤሌክትሮኒክስ “መቆለፊያ” አይነት ነው፣ የሞተር ብስክሌቱ በሌላ ቁልፍ እንዲጀመር አይፈቅድም የማቀጣጠያ ግንኙነቱ ቢነቃም ወይም ቢጣስም

የሞተር ሳይክል ቫልቭ ክሊራንስ ትክክለኛ ማስተካከያ በአፈፃፀም ፣በፍጆታ እና በአያያዝ ላይ ያለውን ምቾት ልዩ ያደርገዋል።ለዚህም ጥገና ሰጪው የአምራቹን መመሪያ መከተል አለበት።

ከክፍሎቹ ጥራት በተጨማሪ የሰንሰለቱን፣የዘውድ እና የፒንዮን መገጣጠሚያን ዘላቂነት ከፍ ለማድረግ ሶስት ነገሮች አስፈላጊ ናቸው። የእነዚህን ክፍሎች መበስበስ ለመቀነስ ስለ እንክብካቤው እንነጋገር

ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ የወረርሽኝ ሁኔታ ሲገጥማቸው አንዳንድ ሞተር ሳይክሎች በእርግጠኝነት በራሳቸው ጤና ላይ ያተኩራሉ፣ ስለዚህ ብዙ ሰዎች ሞተር ሳይክሉን በጋራዡ ውስጥ እንዲቆም አላዘጋጁም።

በዚህ ጽሁፍ ውስጥ አስፈላጊ መረጃዎችን ወደ ኤሌክትሮኒክስ መርፌ ስርዓት የመላክ ሃላፊነት ባለው የሞተር ዘይት የሙቀት ዳሳሽ መመርመሪያዎች ላይ ስህተቶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ላይ አንዳንድ ምክሮችን እናመጣለን

ሞተር ሳይክሉ ሲወድቅ ወይም ጥሩ ስራ ሲሰራ ብዙውን ጊዜ ካርቡረተርን እንወቅሳለን ነገርግን ብዙ ጊዜ ስለነዳጅ መዝገብ ትንተና ከበስተጀርባ እንተዋለን።

የዩቢኤስ ብሬክ ሲስተም ይህ ሞተር ሳይክል በጣም ተወዳዳሪ በሆነው የገበያ ክልል ውስጥ ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል እነዚህም በጣም ኃይለኛ በሆነ የትራፊክ ክልሎች ውስጥ የሚጠቀሙት ሞተር ሳይክሎች ናቸው እና ይህ ስርዓት ህይወትን ለማዳን ይረዳል

መንስኤውን እንዴት ለይተው ማወቅ እንደሚችሉ ይወቁ እና የባትሪውን ኃይል ለመሙላት እና ባትሪውን እንዲሞላ ለማድረግ እና ሊፈጠር የሚችለውን የውሃ ፍሰት ለመፈተሽ ሀላፊነቱን የሚወስደውን የስርአት ሁኔታ ይገምግሙ።

በሞተሩ አናት ላይ ከልክ ያለፈ ጫጫታ በጊዜ ሰንሰለት ሊመጣ ይችላል ነገርግን የጉድለቱ መንስኤ በክፍሉ ማስተካከያ መሳሪያዎች ምክንያት ሊከሰት ይችላል

በቀደመው መጣጥፍ በሞተር ሳይክሎች ኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ውስጥ ስላለው መጥፎ ግንኙነት ተናግረናል፣እነዚህ ውድቀቶች የኤሌክትሮኒክስ መርፌ ክፍሎችን ያለአስፈላጊነቱ እንዲተኩ ሊጠቁሙ ይችላሉ።

የኤሌክትሪክ ችግሮች፣መብራቶች አይሰሩም፣የክትባት መብራት ጉድለቶችን ያሳያል፣ለእነዚህ እና ለሌሎች ምልክቶች መንስኤው በሽቦ እና ማገናኛ መካከል ካለው ቀጣይነት ውድቀት ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል።

የሞተር ሳይክሉ ማስጀመሪያ ሞተር ወደ ጠንካራ ተለወጠ እና ሞተሩ አይነሳም, የአንድ-መንገድ ክላቹ ችግር ሊሆን ይችላል, እኛ የምናሳይዎት ይህንን ነው: የዚህን ጉድለት መንስኤ እንዴት መለየት እንደሚቻል

ባትሪውን ለመቀየር ከመወሰንዎ በፊት የባትሪ መሙያ ስርዓቱን እንዴት እንደሚመረምር እንረዳ፣የኤሌክትሪክ ፍሰት ሊፈጠር የሚችለውን ችግር እንፈትሽ እና የብልሽት መንስኤዎችን እንለይ።

የነዳጅ ማጣሪያው ጥሩ አፈጻጸም የሞተርን ትክክለኛ አሠራር ያረጋግጣል፣ነገር ግን ሁልጊዜ ተገቢው ጠቀሜታ አይሰጠውም፣ ማጣሪያው የሚታወሰው ሞተር ሳይክል ችግር ሲያጋጥመው ብቻ ነው።

የብልሽት ምልክቶች ሁል ጊዜ ተመሳሳይ ናቸው፣መካኒኮችን ግራ ሊያጋቡ ይችላሉ፣ነገር ግን ምክንያቶቹ ብዙ እና ከሞተር ሳይክል ሞተር ሳይክል ይለያያሉ፣የእኛ ሀሳብ ለችግሩ(ዎች) አንዳንድ መፍትሄዎችን ማቅረብ ነው።

ታላቁ ብሔራዊ የቴክኒክ ሽልማት Yamaha በጃፓን በጥቅምት 2018 ለአለም አቀፍ ደረጃ የሚወዳደረው ጀፈርሰን ካታኖ አራንቴስ አለው እና ከፋብሪካው በመሰናዶ ስልጠና ሙሉ ድጋፍ እያገኘ ነው።

በ XTZ እና YBR Factor 125 የሞተር ሳይክሎች ፓነል ላይ ስላለው የምርመራ ብርሃን አሠራር በበይነመረብ ላይ አንዳንድ የተሳሳቱ ውይይቶችን ማግኘት የተለመደ ነው ፣ አንዳንዶች ብርሃኑ ከኤሌክትሮኒክስ መርፌ ነው ይላሉ ።

ከእነዚህ ውስጥ አንዱ የደንበኛዎ ቅሬታ ሊሆን ይችላል ምልክቱም በ"ዜሮ" ሞተርሳይክል ወይም በጣም "አሮጌ" ሞተር ሳይክል ላይ ይከሰታል፡ ትልቅ ሞተር ሳይክል ወይም "ሃምሳ" ሞተር ሳይክል ሊሆን ይችላል።

ባለሁለት ጎማ ተሸከርካሪዎች ዘርፍ ዝግመተ ለውጥን እየተከታተለ እና በትንሽ በትንሹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እየመጡ ነው፣በእርስዎ ወርክሾፕ ውስጥ ይሆናሉ። እና እርስዎ, ጥገናውን ለማካሄድ ተዘጋጅተዋል?

NTGP ያማሃ በብራዚል በተፈቀደለት አውታረ መረብ ውስጥ ምርጡን ጥገና የሚመርጥበት ብሄራዊ ቴክኒካል ታላቅ ሽልማት ሲሆን በጃፓን ከ20 በላይ ሀገራት ጋር ለአለም አቀፍ ማዕረግ የሚወዳደር

ንዝረት ይነሳል ይህ ምልክት የሚያሳየው አንድ ነገር ከኤንጂኑ ጋር ጥሩ እንዳልሆነ እና በቻሲው ላይ መሰንጠቅ እና ጉዳቱ ወደ ክፍሎቹ ሊሰራጭ እና በሞተር ሳይክል መንዳት ላይ ምቾት ማጣት ያስከትላል።

የሞተር ሳይክሎች ቅባት ሞተሩን እና ስርጭቱን በተመሳሳዩ ዘይት እንዲሰሩ የሚያስችል የላቀ ቴክኖሎጂ ያለው፣በከባድ ስርአት የሚሰራ፣በ10ሺህ ሩብ ደቂቃ አካባቢ እና የሙቀት መጠኑ 150º

በኤሌክትሮኒካዊ መርፌ አጠቃቀም ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ብዙ ነገሮች ተለውጠዋል፣ ነገር ግን የመከላከያ ጥገና ባህሉ አሁንም አንድ ላይ አይደለም፣ ለአንዳንዶቹ እንደ “ያው አሮጌ ሊታኒ” ያዋቅራል።

በአውደ ጥናቱ ዕለት 13 ምክንያቶችን እናቀርባለን።

የክፍሉን ክፍል በመመልከት ጠጋኞች፣ባለሀብቶች እና የአውደ ርዕዩ ጎብኝዎች አንዳንድ ጥያቄዎችን አቅርበዋል፡ የተሳካ የሞተር ሳይክል መጠገኛ መደብር ሊኖር ይችላል? የሞተር ሳይክል ጥገና ገንዘብ ያስገኛል?

በሴፕቴምበር 2016 የጀመረው ይህ ሱፐር ቢስክሌት ባለ 321 ሲሲ ውስጥ ባለ ሁለት ሲሊንደር ሞተር ታጥቆ 42 የፈረስ ጉልበት የሚያመነጭ እና ይህን ብስክሌት በብዙ ስፖርት እና ስሜት የሚገፋ ነው።

Moto “የተበዳ”፣ “የተናደደ” እና የተናደደ ደንበኛን እዘዝ። የሞተር ዝግጅት ስራው የተፈለገውን ውጤት ያስገኛል ማለት አይደለም, ደካማ አገልግሎት ለሞተር "መርዝ" ሊሆን ይችላል

NMAX የተሰራው የስፖርት ስታይል ዲኤንኤን ከከተሞች አጠቃቀም ተግባራዊነት ጋር በማጣመር፣ በአዲሱ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ሞተር፣ ጭንቅላት በተለዋዋጭ የቫልቭ ሲስተም እና ኤቢኤስ ብሬክስ እንደ መደበኛ።

የመካኒኩ ጭንቅላት ብስክሌቱ እየሞቀ መሆኑን እያወቀ እና ጉድለቱን ማግኘቱ የሚወሰነው ሞተሩ እንዴት እንደሚሰራ እና የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱን በማወቅ ላይ ነው

በአዲስ መልክ፣ cbr 500r ዋጋውን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሶ በመሀል ሲሊንደር ገበያ የበለጠ ተወዳዳሪ ለመሆን በቅቷል።

የቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ ጥቅሞችን ያስገኛል እና ሞተርሳይክሎችን ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል እናም በዚህ ምክንያት ዋናዎቹ አምራቾች ውድቀት ቢከሰት ሞተሩን የሚያጠፋ ዳሳሽ ሠርተዋል።